MOOG伺服阀D661-485

1）  按液压放大级数可分为单级MOOG伺服阀，两级MOOG伺服阀，三级MOOG伺服阀。

2）  按液压前置级的结构形式，可分为单喷嘴挡板式，双喷嘴挡板式，滑阀式，射流管式和偏转板射流式。

3）  按反馈形式可分为位置反馈式，负载压力反馈式，负载流量反馈式，电反馈式。

4）  按电机械转换装置可分为动铁式和动圈式。

5）  按输出量形式分为流量伺服阀和压力控制伺服阀。

1）力矩马达部分

  a.线圈断线：引起阀不动，无电流。

  b.衔铁卡住或受到限位：原因是工作气隙内有杂物，引起阀门不动作。

  c.球头磨损或脱落：原因是磨损，引起伺服阀性能下降，不稳定，频繁调整。

  d.紧固件松动：原因是振动，固定螺丝松动等，引起零偏增大。

  e.弹簧管疲劳：原因是疲劳，引起系统迅速失效，伺服阀逐渐产生振动，系统震荡，严重的管路也振动。

  f.反馈杆弯曲：疲劳或人为损坏，引起阀不能正常工作，零偏大，控制电流可能到最大。

2）喷嘴挡板部分

  a.喷嘴或节流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起频响下降，分辨降率低，严重的引起系统不稳定。

  b.滤芯堵塞：原因是油液污染。引起频响下降，分辨率降低严重的引起系统摆动。

3）滑阀放大器部分

  a.刃边磨损：原因是磨损，引起泄露，流体噪声大，零偏大，系统不稳定。 

  b.径向滤芯磨损：原因是磨损。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。

  c.滑阀卡滞：原因是油液污染，滑阀变形。引起波形失真，卡死。

4）其他部分

    密封件老化：寿命已到或油液不符。引起阀内外渗油，可导致伺服阀堵塞。