哈威柱塞泵是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。
按安装方式可分为上置式、侧置式和下置式,这三种哈威柱塞泵的安装方式各不相同,应根据具体情况选用合适的安装方式,这样才能保证其良好的运行性能。
上置式油箱通过将油泵等设置在刚性更好的上盖板上,它的结构紧凑,应用范围广,此外能够在油箱的壳体上形成散热片来增强散热性,从而能够提高柱塞泵R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A的使用寿命,侧置式油箱通过将油泵等设置在油箱的附近,虽然占据的空间大,但是能够容易地进行安装和维修。
因此在系统的流量大、油箱的容量大的情况下,特别是在从一个油箱向多个油泵供给油的情况下,由于侧油箱的油面比油泵的吸入口高,所以能够获得更好的抽吸效果。另外,下置式油箱通过将油泵设置在油箱的下方,不仅能够方便地进行安装和维修,还能够显著地提高柱塞泵的吸入能力。
哈威柱塞泵与径向柱塞泵比较,排出压力高,它一般可在20~50MPa范围内工作,效率也高,径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂,加工制造要求高,价格较贵。
而径向柱塞泵是由阀配式星形排列的柱塞缸组成。通过多达6排柱塞缸的并联配置可以实现较大的流量输出。一般情况下驱动是由一台通过法兰和联轴器与泵连接的电动机进行。全封闭的泵壳既可以安装在油箱里面(泵站),也可安装于油箱外部(电机泵)。特别令人感兴趣的是该径向柱塞泵可派生许多个压力输出口(多个相同或不同的流量)。配有滑动轴承的RG型可以用在ji端使用条件下用于提升轴承使用寿命。通过将不同的连接块和阀组组装在泵站的盖板上,就可以实现结构极为紧凑的液压控制系统。