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比例阀的原理及分类说明

发布时间:2022-09-20      点击次数:28
   比例阀是一种新型的液压控制装置,在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响。
  这种可变的定位方式可以使阀芯设计成计量槽,集供流量/速度控制以及方向控制功能于一个阀体上,而不需要单独增加方向控制和速度控制的阀体。另一个主要的好处是当油路需要一个以上的速度时,通过改变电信号电平以提供所需的流量/速度,可以实现不同的速度调节,而不需要额外的液压元件,由直流电源控制。
  
  工作原理:
  指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
  由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。
  
  按照先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类,其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。
  (1)电磁式
  电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件,比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出.进而控制压力、流量及方向等参数。
  (2)电动式
  电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件,直流伺服电动机将输入的电信号转换成旋转运动转速,再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构,输出力与位移,进一步控制液压参数。
  (3)电液式
  电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级。对力矩马达输入不同的电信号,并通过同它连接在一起的挡板(有时力矩马达的衔铁就是挡板)输出位移或角位移,改变挡板和喷嘴之间的距离,使喷嘴喷出的油液流阻产生变化,进而控制输小参数。
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